Zašto je kažnjen? Ni Leclerc ne misli da je samo Piastri kriv

Nakon restarta utrke, poslije perioda pod virtuelnim vozilom sigurnosti u šestom krugu, četvrtoplasirani Piastri pokušao je obići Andreju Kimija Antonellija (Mercedes) i Charlesa Leclerca (Ferrari) s unutrašnje strane prve krivine.

Međutim, Piastrijev prednji lijevi točak je blokirao, pa je Australac udario Antonellija, koji se potom odbio i udario u Leclerca.

Leclerc je prošao najgore – otpao mu je prednji lijevi točak, a vozilo je pretrpjelo ozbiljna oštećenja vješanja, zbog čega je morao odustati iz trke. Piastri i Antonelli su, s druge strane, nastavili utrku bez većih posljedica.

FIA-ini suci zaključili su da je Piastri u potpunosti kriv za incident i dodijelili mu kaznu od 10 sekundi, čime je izgubio svaku šansu za plasman na postolje. U međuvremenu, pobjedu je odnio njegov timski kolega Lando Norris.

U obrazloženju kazne navodi se da Piastri nije bio dovoljno poravnat s Antonellijem da bi imao pravo na liniju kroz krivinu, te da je blokirao točkove u pokušaju da izbjegne kontakt.

Piastri je, ipak, izrazio neslaganje s odlukom:

„Ne znam… Kako god da se pogleda, ne vidim gdje sam mogao da idem. Kada imate tako dobar zalet u prvu krivinu i potpuno ste uporedo s rivalom, nećete jednostavno odustati. Mislim da bi pokušaj da uđem dublje bio previše rizičan.“

„Da sam proklizao i promašio krivinu, razumio bih kaznu. Ali bio sam maksimalno ulevo, tako da mi se odluka čini preteškom.“

S njim se djelimično složio i Charles Leclerc:

„Oscar je bio optimističan, ali Kimi je znao da je on unutra. Ušao je u krivinu kao da ga uopšte nema, pa po meni krivica nije samo na Oskaru.“

„Da, bio je ambiciozan, ali ovo se moglo izbjeći. Nisam ljut ni na jednog od njih, takve stvari se dešavaju. Samo mislim da nije fer reći da je Oskar jedini kriv.“

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad